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पांच महीने में दो घातक दुर्घटनाओं के बाद मार्च 2019 में 737 मैक्स को दुनिया भर में बंद कर दिया गया था (फाइल)
नई दिल्ली:
वायु सुरक्षा नियामक ने गुरुवार को कहा कि उसने बोइंग कंपनी के 737 मैक्स विमान को तत्काल प्रभाव से उड़ान भरने के लिए मंजूरी दे दी है, जिससे योजनाकार के लिए एक प्रमुख यात्रा बाजार में लगभग ढाई साल के नियामक ग्राउंडिंग को समाप्त कर दिया गया है।
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने अपने आदेश में कहा कि उसने 737 मैक्स की वैश्विक अन-ग्राउंडिंग प्रवृत्ति की बारीकी से निगरानी की है, और दुनिया भर में 34 एयरलाइनों के साथ वर्तमान में 345 मैक्स विमानों का संचालन करने वाली “कोई अप्रिय रिपोर्टिंग” नहीं मिली है।
737 मैक्स को मार्च 2019 में दुनिया भर में बंद कर दिया गया था, पांच महीने में दो घातक दुर्घटनाओं के बाद 346 लोगों की मौत हो गई थी, बोइंग को वित्तीय संकट में डाल दिया था, क्योंकि महामारी से जटिल हो गया था।
बोइंग ने एक बयान में कहा, “डीजीसीए का निर्णय भारत में 737 मैक्स को सुरक्षित रूप से सेवा में वापस करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।” उन्होंने कहा कि यह दुनिया भर में सेवा के लिए हवाई जहाज को वापस करने के लिए नियामकों और ग्राहकों के साथ काम करना जारी रखता है।
लगभग 175 देशों ने प्रतिबंध के बाद 737 MAX को सेवा में लौटने की अनुमति दी है, जिससे चीन एकमात्र प्रमुख बाजार बन गया है जहां नियामकों ने अभी तक MAX को आगे नहीं बढ़ाया है। बोइंग ने इस महीने की शुरुआत में चीन में मैक्स विमान का परीक्षण किया था।
मंजूरी बोइंग को भारत में अपने संकीर्ण विमानों के लिए एक मजबूत बिक्री पिच बनाने की क्षमता देगी जहां प्रतिद्वंद्वी एयरबस ए 320 विमानों के अपने परिवार के साथ आसमान पर हावी है।
जबकि बोइंग अभी भी भारत के वाइडबॉडी बाजार पर हावी है, जेट एयरवेज के अपने सबसे बड़े ग्राहकों में से एक के निधन के बाद संकीर्ण विमानों का हिस्सा तेजी से गिर गया। जेट को हाल ही में दिवालियेपन से बचाया गया था और उसके फिर से उड़ान भरने की उम्मीद है।
स्पाइसजेट लिमिटेड देश में मैक्स विमानों के लिए बोइंग की सबसे बड़ी और एकमात्र ग्राहक है। इसके पास 100 से अधिक विमान ऑर्डर पर हैं।
हालांकि, अरबपति राकेश झुनझुनवाला की नई अल्ट्रा लो-कॉस्ट एयरलाइन लॉन्च करने की योजना बोइंग को खोई हुई जमीन वापस पाने का मौका दे सकती है। उद्योग के एक सूत्र ने कहा कि नया उद्यम, अकासा, पहले से ही 737 की ओर बढ़ रहा था।
स्पाइसजेट ने नियामक की मंजूरी के बाद टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।
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