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घोषणा के बाद टेस्ला के शेयरों में लगभग पांच प्रतिशत की गिरावट आई।
न्यूयॉर्क:
एएफपी द्वारा गुरुवार को देखी गई एक अमेरिकी नियामक घोषणा के अनुसार, टेस्ला लगभग 363,000 इलेक्ट्रिक वाहनों को वापस बुला रही है क्योंकि उनकी ड्राइवर-सहायता तकनीक के साथ दुर्घटना जोखिम बढ़ गया है।
नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन नोटिस में कहा गया है कि रिकॉल 2016 और 2023 के बीच मॉडल एस, मॉडल एक्स, मॉडल 3 और मॉडल वाई टेस्ला ऑटो की एक श्रृंखला को प्रभावित करता है, जो “पूर्ण स्व-ड्राइविंग बीटा” तकनीक से लैस है।
समस्या का समाधान करने के लिए, टेस्ला एक सॉफ़्टवेयर अद्यतन जारी करेगा जिसे दूरस्थ रूप से लागू किया जा सकता है।
एनएचटीएसए नोटिस में कहा गया है कि टेस्ला की एफएसडी बीटा प्रणाली के साथ समस्या का मतलब है कि कारें युद्धाभ्यास कर सकती हैं जो “संभावित रूप से स्थानीय यातायात कानूनों या रीति-रिवाजों का उल्लंघन कर सकती हैं, जिससे टकराव का खतरा बढ़ सकता है।”
NHTSA ने टेस्ला को लिखे एक पत्र में कहा, ड्राइवर-सहायता प्रणाली “चौराहों के आसपास असुरक्षित कार्य करने के लिए वाहन को अनुमति दे सकती है”, एक स्टॉप साइन पर पूर्ण विराम नहीं आने से, केवल एक लेन में सीधे यात्रा करने या नारंगी रोशनी चलाने से।
NHTSA के पत्र में कहा गया है कि सिस्टम “पोस्ट की गई गति सीमा में बदलाव के लिए अपर्याप्त प्रतिक्रिया दे सकता है”।
घोषणा के बाद टेस्ला के शेयरों में लगभग पांच प्रतिशत की गिरावट आई।
कंपनी के मुख्य कार्यकारी एलोन मस्क ने ट्विटर पर झटके को कम करके आंका, एक उपयोगकर्ता के साथ सहमति जताते हुए कहा कि “रिकॉल” शब्द का उपयोग उन समस्याओं के लिए नहीं किया जाना चाहिए जिन्हें महत्वपूर्ण मरम्मत के बिना संबोधित किया जा सकता है।
“एक ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट के लिए ‘रिकॉल’ शब्द कालानुक्रमिक है और बिल्कुल गलत है!” मस्क ने लिखा।
कार्रवाई तब होती है जब अमेरिकी नियामक कई मोर्चों पर टेस्ला के चालक सहायता कार्यक्रमों की जांच करते हैं।
पिछले महीने, टेस्ला ने खुलासा किया कि न्याय विभाग ने अपने ड्राइवर-सहायता कार्यक्रम की जांच शुरू कर दी है। यह कई सुरक्षा घटनाओं के बाद टेस्ला के “ऑटोपायलट” की चल रही NHTSA समीक्षा के शीर्ष पर है।
मस्क ने आक्रामक रूप से टेस्ला के ड्राइवर-सहायता कार्यक्रमों की निंदा की है, जो उतनी तेजी से आगे नहीं बढ़े जितनी उन्होंने कहा था।
2019 में, मस्क ने कहा कि कंपनी एक साल के भीतर पूरी तरह से स्वायत्त वाहन का उत्पादन करने में सक्षम होगी – एक परिणाम जो अभी तक नहीं आया है।
(हेडलाइन को छोड़कर, यह कहानी Mirrortodayके कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेट फीड से प्रकाशित हुई है।)
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